中國機械工業聯合會副會長張小虞十五日在此間表示，與創新型國家戰略同步，中國要在二0二0年強化汽車支柱産業地位，整車産量達到兩千萬輛，實現汽車産業強國的目標。
當天，中國(長春)國際汽車論壇在長春舉行，包括國家有關部門、各國主要汽車城市市長、汽車企業CEO以及專家學者計五百余人參會，其主題是“結構創新、産業振興”。
受國際金融危機影響，全球實體經濟受挫，汽車市場更是嚴重下行，中國汽車市場卻在今年開始出現止跌回升，實現適度增長。有資料顯示，二00九年前五個月歐美日乘用車市場降幅達百分之十六至三十六，而中國則增長百分之十五。
張小虞預測，二00九年上半年中國汽車産銷可達六百萬輛，全年則有望達到一千萬輛。
對於中國汽車産業二0二0年的這一目標，張小虞介紹，將會分兩個階段來完成。第一階段以三年調整振興為主，力爭連續三年保持百分之十的增長，其 中出口要占到百分之十，自主創新和自主品牌的乘用車比重將分別占到四成和三成。同時在中國形成兩至三家二百萬輛規模的汽車企業。
第二階段則是十年穩步發展階段。張小虞透露，這期間中國汽車年産銷增幅將維持在百分之七左右，到二0二0年，産量將達到兩千萬輛。
成為汽車産業強國的標誌，不僅僅在於産量的提升。據介紹，具有國際競爭力的技術開發能力、汽車服務貿易産業、零部件工業基礎、同步發展的相關工業，被列為實現汽車産業強國的“四項戰略任務”。
此間專家表示，對於目標的實現，良好的市場和政策環境至關重要，這主要包括：清理取消限制汽車購置的不合理規定，鼓勵自主品牌汽車、節能汽車的消費，推動兼併重組、集團化發展以及産業集群等
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2 則留言:
可能不止如此，日本最近有新的
電動車準備要大量攻佔市場了，
看來又是另一波的衝擊。
日本恐怕不夠厲害,我看到大陸要推人民幣8萬的電動車,充一次電可以跑160Km. 以後還會更低價,因為很多大陸的車廠都在發展這塊市場的技術.
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